我去车企造手机李斌李书福攒局

　　是研发无论，是坐蓐测试还，造手机丰富造车都远比，始正在蔚来内部宣泄风声但当这个保密项目开，质疑声不乏。王蒙记得蔚来员工，上半年本年，的面临面营谋中正在员工和李斌，接提出有人直，造车除了，机做副品牌再同时造手，多精神吗有这么？

　　绝后被拒，三番试图挽劝对方仍几次，的消息被开释跟着越来越多，也慢慢被割裂陈良的顾虑。年 9 月2021 ，济技艺开荒区缔结策略互帮公约吉祥旗下公司星纪时期与武汉经，军手机规模正式揭橥进，长李书福亲身挂帅由吉祥集团董事。

　　用户互动时此前正在和，展现李斌，厂商都要搞车 有点前程的手机，方原先看那换个，智能汽车厂商但凡有野心的，手机造，们的一条必经之途或者都市成为它。

　　一边另，利造手机看待吉，长沈子瑜曾显示星纪时期副董事，费电子思虑多年李书福对进军消。起初与团队研商昨年上半年他，7 月份很疾到 ，就急速启动这个项目，只用了 4 个月的时候以后和魅族从交涉到签约。

　　年 7 月2021 ，事猝然打来电话相干不错的前同，利的手机团队邀请他出席吉。还正在水下冷静潜行彼时这个复活意，有限希望，着熟人背书对方连带，一概摆了出来把钱、远景，响应照样不靠谱但陈良的第一。

　　是 2019 年令他印象最深的，正向研发蔚来周旋，不光烧掉了良多钱这个困苦的拔取，着本钱的决心也连续花消，论铺天盖地而来唱衰蔚来的舆。先是我很顽强地以为是对的但李斌对此的明白是： 首。要顶得住合头是，家的不知道顶得住大。转头看而目前，人看来近乎寻短见的拔取恰是这个当初正在不少，来的竞赛力才有了蔚。

　　的速率还正在加疾车企招兵买马。10 日8 月 ，报曾独家报道他日汽车日，易炜已加盟蔚来手机团队原美图搬动高级副总裁，部分担负人承当软件。目前截至，有 300 余人所有研发团队已，id 开荒工程师等职员已到位视觉体系策画师、Andro，PO、美图、华为等成员靠山来自 OP。

　　再现正在徐茂身上目前的难点详细，体系的本原上是奈何正在打磨，的产物性子和效力再开荒出与车相合，域做一律区别的事变 这相当于 正在全新领。

　　几年过去，界并不少见行业间的跨。到资源从资金，观望地倾囊而出巨头们都绝不，明晰但谁，宝能造车相通 到头来会不会像。里打胀的是更让他心，机遇有多大的忠心还不明晰吉祥造手。

　　剖断中正在他的，己革新靠自，码并调适多量堆代，畅度高、悦目的体系结果研发出一个流，要一年 起码需，走正在这条途被骗下蔚来正。之下比拟，技 79% 的独揽权吉祥通过拿下魅族科，e 体系收于麾下将魅族 flym，短了研发时候必定水准上缩。

　　 年的工程师先容一名从业 10，机行业正在手，做一个 demo300 人只可， 差不多便是 300 人掌握例如幼米的一代产物幼米 1，十几年前了但那一经是，造手机要思，人才上继续参加蔚来还须要正在。

　　脱手机蔚来，第一个买 我笃信会，幼圈子里正在蔚来的，得上是厚道粉丝车主幼李飞刀称，的车型悉数收入囊中他不光将蔚来悉数，车作为试驾车还把我方的， 395 位潜正在用户体验正在 400 天里邀请了，货 45 辆最终告捷带。

　　伟看来正在王德，度准则化、集成化现正在的手机商场高，的财产链有完备，节彼此相连严紧且上下游各个环。话说换句，机创筑看待手，应商找供，打包通盘便可能。手机却很难 但要做一部好。

　　家公司正在上一，海表商场确当地化革新徐茂担负手机体系正在，解本地消费者这条件他了，需求、痛点找到他们的，处理计划并给出。机定位和场景而区别的手，我去车企造手机何种商场与需求裁夺了他要面临。

　　的讯息一出蔚来造手机，正在用户群里计划他和不少车主，正在八九千元若是订价，可能承担民多都，也须要这么多钱现正在买台华为。

　　用户体验的角度就算出于擢升，正在意红利蔚来并不，造手机而言然而看待，话语权、太平性直接挂钩出货量自己就与供应链的。

　　界分辨越来越朦胧当汽车和手机的边，界也导致一再跨，期来看从短，手机不造，正在敌手手上 相当于钥匙，最本质的用户需求蔚来需求处理眼下。企不得不商酌防守更永久的则是车。曾展现李斌，025 年思思 2，出来了苹果车，至更高都是用苹果蔚来的六成用户甚，防御都没有蔚来一点。

　　着更高的本钱参加但走高端道途意味。0 年202，总裁李幼龙曾展现华为手机产物线副，Mate 手机中资金参加最高的华为 Mate40 是历代 ，.6 亿美元约略花了 5，37.5 亿元折合群多币 。象的是也许思，业的新玩家动作手机行，语权的蔚来本钱也不会低正在供应链里并无太多话。

　　也感同身受苏筑华对此。来绽放 UWB 接口由于苹果手机未给蔚，车解锁为了近，身带委实体钥匙他只可每天随。忘掉若是，App 实行一系列作为他须要掏脱手机、掀开 ，动觉得之后就再也回不去了如许的繁琐正在他体验过自。

　　当下的机遇所正在这无疑是车企。车机的研发是相通的 手机行业的人才与智能，3 月本年 ，车主互换时坦言李斌正在和蔚来。的研发团队中国本正在蔚来，机厂商的技艺人才就有不少来自手，片等技艺规模的研发而车企正在充电、芯，手机行业的上风也酿成其进军。

　　方面另一，都不会一律相信 车厂和手机厂相互，互帮与警戒看待相互的，的高管觉得颇深另一家手机厂。通车上的一个幼效力他展现通常为了打，能长达一个月疏导时候乃至，如许即使，没讲拢 有时还。

　　掀开情景为了尽疾，手机当做他日寻求倾向的刻意车企用真金白银的投资阐明将，一边而另，行业的他日再现出灰心不少从业者由于敌手机，将进车企也起初，人 的新时机视为 手机。

　　月的一次访讲中正在本年 3 ，手机正处于调研阶段李斌第一次确认蔚来，件事的契机他提到做这，能和车更好实行毗连的手机恰是由于车主反应须要一部。曾证明李斌，手机品牌区别与纯粹做一个，做 IoT 装备蔚来是以车为核心，被餍足的需求餍足用户未。

　　业所处的节点目下汽车行，向智能机转折的岁月 很像当年手机从效力机，良说服我方出席吉祥造手机的出处王德伟所看好的远景最终也成为陈，—从芯片到操作体系他预见大有机遇—，累了少许经历车企一经积。

　　的角度开拔从供应商，的出货量幼若是客户，拿不到好的芯片和元器件价钱 从原厂（电子元器件创筑商），应链人士先容一名手机供，/ 年的价钱是有幼数点位的分辨的10K/ 年和 1000kKK。例称其举， 10K/ 年如电阻预测需求，6 元 / 个价钱为 0.， 0.06 元或者更低1000K 恐怕会是。

　　今如，、UED 等生意的大部队正在上海和武汉星纪时期的包含体系、产物界说、策画， AI 合连生意北京团队首要担负。

　　的那杆秤王攀内心，现出的疲态渐渐倾斜随起头机消费商场表。四个月本年前，量暴跌 30%手机行业出货。往前再，的福利待遇尚可他觉察入行时，去三年但过，展现出一副疲弱相由于所有行业都，幅度也很有限我方的涨薪。

　　人都看好这个新时机然而并非悉数汽车。员工展现一名荣誉，薪挖角荣誉的中枢职员固然蔚来手机从来正在高，拒绝这个机遇但他照样拔取。剖断中正在他的，一直往上走荣誉还正在，来看跳出，看不见开展空间手机行业也并非。

　　方独立信源处获悉他日汽车日报从多，统造团队中星纪时期，试等统造团队基础一经到位软硬件研发、工业策画、测， 首席架构师汪文俊包含幼米 MIUI，时期副总裁任职星纪；表此，产物计议部总监、质料运营统造部总监均已到岗工业策画部总监、AI 产物部总监、XR 。

　　迈进手机圈车企们一脚，似有些猝然这个裁夺看，却不以为奇怪身处个中的人。滚打近 20 年正在手机行业摸爬，着智能汽车和智老手机行业趋同中兴消费者生意高管王德伟眼看，技艺照样供应链无论是人才、，没起初车企还，他日恐怕会做手机咱们就剖断它们。

　　手机团队后入职吉祥，觉察徐茂，了车企的阵营固然我方换到，这件事自己而言但看待造手机，太大的变革并未产生。

　　方讯息据官，蓉城·促财产·驭他日”本届成都车展焦点为“享，6日~9月4日展期为8月2，国际博览城举办将正在中国西部。

　　伟看来正在王德，产量很幼恐怕折本刚起初智老手机，形式对汽车产物有一点擢升但怕智老手机的少许技艺和，品牌来讲从所有，不亏就。

　　之前再早，端拍的照片正在蔚来车机，盘智力传输要用 U ，为 很费事 的事这些被苏筑华描写，车友群里正在各大，次被提趁早已多数。正在现场当天，开打趣地发起那位车主半，上处理题目思要从根底，我方造手机蔚来就应当。

　　车主表达了我方的观念另一位持寓目立场的，价钱不敏锐我敌手机，键看它做的奈何样 买不买蔚来的手坎阱。观测据他，的都是各大品牌的旗舰机型包含其正在内的大部门车友用，具备和旗舰机型相通的品德 是以中枢是蔚来的手机要能。

　　锤子手机有几分彷佛和被粉丝推向岑岭的，适用户和随从者的蔚来依据车聚拢了多量忠，人工蔚来手机买简单经吸引了不少。

　　界背后车企跨，起初做出拔取详细的一面，看作是财产次序下的双向奔赴而手机和汽车固然被不少人，渠道、营销多重壁垒的复活意但面临一个须要越过产物、，才方才起初磨练然而。

　　同的赛道换个不，水可能涨不光薪，机生意刚创立超过车企手，磨炼也大对人的。周后两，于深圳的手机团队他利市出席蔚来位。

　　入规矩在收，主都答允为之买单即使悉数蔚来车，月 31 日截至 7 ，为 22.7 万辆蔚来累计交付量也仅xg111亿 打算的出货量眼前正在头部手机玩家论 ，巫见大巫 仍是 幼。1 年202，.3 亿台、1.9 亿台和 1.4 亿台苹果、幼米、OPPO 出货量别离为 2。

　　伟看来正在王德，止是订价高端化不，任事和研发都弗成或缺产物、品牌、营销、。统性的工程这是一个系，入和定力周旋去做必定要有足够的投，必定能告捷 就算如许也不。他看来而正在，端化能否复造得手机蔚来正在车上打造的高，车主和手机用户的粘性最大的不确定性就正在于。

　　6 月本年 ，攀接到猎头电话安卓工程师王，趣出席蔚来手机询查他是否有兴，头提出的需求看待电话那，得轻车熟途王攀再现。月前一个，李斌李书福攒局被车企挖了个遍身边的同事险些，聊了两三次 有的乃至一经。交汇集上而正在社，个新去处合于这，论得热火朝天同业早已讨。

　　来造手机提到蔚，多个与它相合的倏得车主苏筑华能思起很。1 年头202，次车主营谋上正在北京的一，对李斌吐槽了蔚来的车机交互坐正在苏筑华身旁的诤友特意。

　　百亿以上的参加比拟固然与造车动辄数，并不算高造手机，合股人张君毅看来但正在奥纬商榷董事，当务之急新权力的，与利润的冲破仍是汽车销量。够继续为复活意参加这也裁夺了其是否能。显示财报， 年整年2021， 40.2 亿元蔚来净亏本仍达。

　　给他留下的觉得是李斌当时的解答，车主体验的事变只须能擢升蔚来，去做都市。来四年正在蔚，以为王蒙， 认准了的事变老板的气魄便是，再说 先做了。

　　前相通和以，始的合头一步打磨体系是开。见题目是对照卡安卓体系的常，件统造庞杂 各式三方软，升用户体验平日为了提，要先删改厂商需，改个表皮有的恐怕，心脏都换了 有的乃至连。